Oslo-Glasgow kan gøres lidt mere smidigt end i artiklen (natfærge Oslo-Kiel) men vil man ad landvejen så er det jo en kæmpe omvej og man ender med at rejse mange gange flere kilometer end flyet.

Hvis formålet er at spare CO2 er færger sjældent en god ide. Jeg kender dog ikke CO2 regnskabet for den pågældende rute.

Og jeg er helt enig i din sidste pointe. Uanset hvad man gør, vil det altid være en fordel at flyve, når der er et hav mellem dig og din destination.