Bog om IC4-skandalen (Trafikpolitik)
Toget har en fantastisk acceleration, ved ikke hvordan det føles i passagerafdelingerne, men man mærker virkeligt at man kommer gennem gearområderne hurtigt og vupti får man lige en advarsel for at være oppe på 180 km/t. Nedbremsning, stop og frigivelse af døre enkelt og simpelt.
Jeg kører med IC4 næsten dagligt på Sydbanen, og følt fra passagerafdelingen er acceleration og deceleration bestemt ikke en fornøjelse. Gearskiftene er virkelig dårlige, hvad jeg ved flere af mine medpendlere er enig i.