Interessant.
I forhold til de diskussioner vi har omkring placering af h.h. hovedbanegården i København og Aarhus så ligger Wiens nye hovedbanegård så 3.5 km fra hvad jeg vil anse for centrum i Wien. Nemlig området omkring Stephansdomkirken og slottet.
Eller 39 min til fods ifølge Google maps.

Det svarer til at Hovedbanegården i København lå ved Sydhavns station.

Men nede i Alpelandet har man måske en mere praktisk tilgang til brug af tog og placering af hovedbanegårde end i lille DK.

Wien har istället haft en järnvägsutveckling med stora likheter med många övriga storstäder där stora säckstationer har placerats i en ring runt staden vid stadsgränsen. För Wiens del handlar det främst om de sex stora stationerna Westbahnhof, Südbahnhof, Ostbahnhof, Nordbahnhof, Nordwestbahnhof och Franz-Josefs-Bahnhof. Sedan har i huvudsak privata intressen bildat anslutningslinjer mellan de olika stationerna.

En liknande struktur i järnvägsnätet går även att notera i exempelvis Paris, London och Stockholm där det även förekommer stora säckstationer vid en tidigare stadsgränsen. För Stockholms del handlade det om Södra Bantorget, Norra Bantorget och Östra stationen fram tills att sammanbindningsbanan invigdes mellan Södra och Norra stationen och då fick även staden en centralstation. Sedan dess har det även skett en hel del övriga förändringar i staden och det har betydigt att enbart Östra stationer existerar med sin ursprungliga funktion som en huvudstation i staden Stockholms Södra är numera enbart en pendeltågsstation i tunnel och Stockholms Norra är enbart lite kuriosa längs godsjärnvägen mot Värtahamnen.

Hälsningar
Axel L