Skal ikke kloge den på hvorvidt afgangsproceduren er farlig eller ej.
Blot konstatere at Trafikstyrelsen er havnet i en dobbeltrolle.
Først laver Trafikstyrelsen en (dårlig) køreplan for Kystbanen og da det politisk er bestemt at udliciteringer er en succes, opstår behovet for "tog-til-tiden".
Da den oprindelige køreplan ikke tog højde for ET's langsomme døre, så var det jo fristende at hente tiden et andet sted.
Så kan det pakkes ind i diverse "eksperter og specialister fra København", men tilbage står at Trafikstyrelsen godkendte ændringen.

Det forekommer mig at hele snakken omkring døre, afgangsprocedure etc. er en genganger af en årelang snak om folks manglende respekt for lukkede døre og tog, som er ved at afgå fra perron.