Der bliver i dette forum skrevet om at s-togene accelererer meget hurtigere end øvrige tog. Forskellen er ikke stor - formoder jeg. Jeg skriver formoder idet jeg ikke ved hvordan accelerationen udvikler sig når togene kommer op i hastighed - f.eks. fra 80 km/timen op til 120 km/timen. Jeg ville tro at Alstom er hurtigst i det område.

Så forskellen er tiden ved perron. Investeringen i ombygning til S-tog er voldsom (perronhøjde, strøm mv.) og kunne på Kystbanen tage flere år.

Et Alstom togsæt med dobbelt så mange døre kunne klare opgaven. Hvis antal døre betyder nedsat hastighed så må det være prisen, men 140-160 km/timen ville også være OK - især på Kystbanen hvor tilladte hastighed er relativ lav.

Og så er det stadigvæk muligt at koble en HH forbindelse på - om man skulle ønske det.

P.Jensen