Men har flere af privatbanerne ikke forholdsvis nye sikringsanlæg? Nogle steder er der givet problemer med ældre anlæg, Vestbanen (?), Lemvigbanen (?), måske også Fredensborg (er det stadigvæk DSB 54?).

Ifj. rapporten, så er Fredensborg stadig et 54-anlæg. Ikke så sært når det er ex. DSB/BDK.

Sikringsanlægget er - i jernbanesammenhæng - forholdsvis nyt. Efter hukommelsen stammer det fra sidst i 90´erne, altså omkring 25 år gammelt.