I forbindelse med købet af Talgo - vognene var der en længere (!) debat/informationsudveksling (!) om perronhøjder i Danmark og mange andre steder.

Uden at kunne huske hele debatten var 620 mm ikke lige den generelle perronhøjde i Danmark.

Det er sandt, men 620mm er dog noget tættere på den danske “standard”, 550mm end Talgo-vognene er. Kalkulen er dog også noget anderledes, idet Talgo-vognene er planlagt til at køre til et meget begrænset antal stationer, mens Coradia gerne skulle kunne overtage hele IC-nettet.

“Optimal” er jo en afvejning af fordele og ulemper. Ved ikke om 550mm dørhøjde havde var en option i de tilbud DSB modtog, og hvad det i givet fald ville have kostet ekstra, men konklusionen er åbenbart blevet at de 7 cm ikke var alt-afgørende.