Du kunne vel lige så godt spørge os om glasset er halvfuldt eller halvtomt.

I modsætning til AnsaldoBreda, hvor det jo nærmest var alle deres produkter der var plaget af forsinkelser, børnesygdomme og defekter (hvem husker ikke Metro’ens første år?), har Alstom en lang serie af successfulde projekter bag sig. Et hav af TGV-varianter, Thalys, Euroduplex, New Pendolino m.fl.

Hvis man så tillægger dem alle de succes’er som de får med ved købet af Bombardier (DSB IC3, IR4, Øresundstog, TRAXX, m.fl), så burde der være basis for at sige at det er et firma der har en rimelig track record.

Men til syvende og sidst er ens forudsigelser vel mest af alt et spørgsmål om man er pessimist eller ej.