Hej forum

Ingeniøren/mobilitytjek har de seneste dage skrevet om DI's infrastruktur udspil. Her ønskes en elektrificering til Struer og Frederikshavn/Hirtshals.

Jeg kan ikke se bag om paywall, men mediet har en professor,der taler imod denne elektrificering. Taler han for batteridrift i stedet, og hvad vil batteridrift betyde for godstransport på bane? Hvor langt kan et batterilokomoriv trække et godstog?

Hvor vigtigt er det for godstransport på bane i fremtiden,at strækningerne bliver elektrificeret?

Mvh MM