Men Svendborgbanen, Tønder-Bramming, Esbjerg-Holstebro, Skjern-Herning og Struer-Thisted er lokalbaner med lokaltog - så hvorfor bliver de kaldt regionaltog?

Disse strækninger er regional.
VLTJ og Vestbanen er lokalbaner.

Mvh vestjyden

Ikke ifølge Banedanmarks Netredegørelse 2021 Bilag 3.1A Jernbaner i Danmark, som er det jeg spørger til og tager udgangspunkt i.

Så vidt jeg har forstået tager BDK's strækningsbetegnelser udgangspunkt i banenormer mv. herunder strækningshastighed, antal spor osv.

Eksempel 1: Roskilde-Holbæk er regionalbane ifølge BDK. 160 km/t og dobbeltsporet
Eksempel 2: Holbæk-Kalundborg er lokalbane ifølge BDK. 120 km/t og enkeltsporet
Eksempel 3: Odense-Svendborg er lokalbane ifølge BDK (tror jeg nok). 120 km/t og enkeltsporet

Så der er faktisk en vis logik i det.

Det har jeg heller ikke sagt, at der ikke er - jeg prøver bare at forstå hvad logikken er, og det har du hjulpet mig med, så mange tak for det!

Men så er der Arriva og DSB's (eller Transportministeriets?) betegnelser tilbage, nemlig det at de kalder lokaltog på lokalbaner for regionaltog - det undrer mig fortsat.