Den nuværende tunnel til tram-train er delvist genbrug af en sporvejstunnel fra 1968, som netop havde et stop under hovedbanegården, der blev anset som "Tysklands grimmeste undergrundsstation". Den blev lukket i 2005 i f.m. ombygningen til den nuværende løsning:

RBK E/E 703 dukker op fra tunnelstrækningen under banegårdens forplads, Kassel Hbf 06.05.2008 (nm).

Tunnellens nye udmunding på Kassel Hbf, 06.05.2008 (nm).

Sporvejstunnellens gamle udmunding var ved "Ottostrasse" nord for Hbf, og i en tilbageværende bid af den gamle tunnel opbevaredes en overgang nogle museumsvogne.

M.v.h.
Niels