På S-togene er der kun arealet af vinduesbåndet imellem vinduerne der skal
males.

Det tvivler jeg stærkt på!

Når først de får pillet den gamle slidte folie af opdager de nok hvor gennemrustne vognkasserne er blevet siden de sidst så dem.

Oprindeligt var argumentet for folien at det var bedre at skifte den ud indimellem frem for at nylakere vognene med længere interval. Men faktum er at de fleste vogne nu kører rundt med 10 år gammel folie på en vognkasse der aldrig er blevet renoveret. Man sparede simpelthen den jævnlige fornyelse af folien væk.

Togene trænger utvivlsomt til en gennemrenovering med nedslibning, rustarbejde og ny lak.

Dertil er et nyt elektronisk informationssystem i den grad tiltrængt, DSB kan jo ikke engang få reservedele til de gammeldags rullebånd mere, så de har sågar fjernet halvdelen på en stribe SE for at få stumper. LED-prikkerne inde i togene er også ved at være komisk gammeldags og ofte delvist defekte, sæderne er slidte osv. osv...