Ja det bærer ret tydeligt præg af en eller anden i rådet, som har en kæphest. De bruger langt færre ord på den ellers noget mere logiske reaktivering af Slagelse-Kalundborg, og den måske endnu mere oplagte Næstved-Slagelse er slet ikke nævnt. Så hellere investere millioner i et tog til fire huse og et fælles lokum samt en færgerute, som formentlig bliver langsommere end direkte tog til Berlin via Femern om få år - og ikke at forglemme et stop, som skal betjene en badestrand, som banen ikke løber i nærheden af. Man ser for sig de forventede kolonner af badegæster med parasoller og klipklappere på vandring mod stranden...

Nogle som ved om denne frivillige organisation - (Rådet for bæredygtig trafik) - har formået at stikke snablen ned i statskassen og opnår offentlige tilskud?