Jeg kunne se, at man havde projekteret en shunt, så toget kunne køre direkte sydpå, og ikke ville give væsentligte natur eller miljø-påvirkninger
https://www.aarhus.dk/media/7542/transportctr_konsekvenser_af_godstogsshunt.pdf

Min tanke var egentlig, at godtoget skulle køre den relativt korte strækning, gennem Aarhus, fra Havnen i Øst til transportcentret Vest for byen, tæt på eksisterende motorvejsnet. Hermed sparer lastvognene turen gennem byen. Næste 15min udregnet en dag uden trafik.