Hvor stort var behovet for transport til Skandinavisk Transportcenter i Køge, da dette sidespor blev etableret ?

Der er der vist ikke andre, der kunne svare på, end den daværende, senere afdøde borgmester i Køge, som insisterede på sporets anlæggelse. Ved indvielsen udtalte en repræsentant for en af transportcentrets større virksomheder adspurgt, at de da nok kunne forestille sig 1 - 2 ugentlige vognladninger mellem Randers og Køge.

Det var kommunen, der i sin tid bekostede sporet. Jf. "netredegørelsen" (bilag 3.2C GRÆNSEFLADER TIL ANDRE INFRASTRUKTURFORVALTERE SAMT FIRMA- STAM OG HAVNESPOR) har sporet i dag status som "firmaspor på fri bane".

Reportage fra indvielsen her.

Bedste hilsener
Niels