Dejligt at se, at vognen kommer til ære og værdighed igen i Sundsøre.

(...)

Ved indsættelsen af den ny færge, "MARY" (og de udtalte det på DANSK), havde de lokale spejdere fundet på en morsomt tiltag. Det gamle færgeleje var nedlagt og erstattet af et nyt. Noget af det gamle leje-tømmer var skåret op i lægter og delt i småstykker, ca. 5 x 6 x 18 cm.

--------

Der er efterhånden to tråde omkring dette emne, --også tråden: "Glyngøre, Sundsøre og Aalborg".

Sammenfattende kan jeg nævne, at:

Pakhuset i Sundsøre er udførligt beskrevet i tidssktiftet "banen" nr. 83, oktober/november 2004.
Modelbygning af dette pakhus: "banen" nr. 84, december/januar 2004/05.

Modelbygning af jernbanefærgen "HVALPSUND" (I) med historisk gennemgang af overfarten blev bragt i "banen" nr. 74, og 76, august/september, november/december 2003 samt nr. 77, januar 2004.

Modelbygning af et færgeleje med udgangspunkt i og historisk gennemgang af Hvalpsund-Sundsøre-overfarten´s to lejer blev bragt i "banen" nr. 78, 79 og 80, febr/marts, marts/april og maj/juni 2004.

Heraf fremgår det også, at undertegnede dengang fik oplyst, at den nævnte Q-vogn er LJ Q 162 samt at den åbne vogn er SB T 405 (som det også er påmalet vognen).

Jeg ved ikke, hvor mange af disse ældre numre, der stadig kan købes, men spørg evt hos http://www.banen.dk/ . Ellers må Du en tur på biblioteket.

----

Det skal endnu en gang nævnes, at stedet absolut er et besøg værd. Det er ikke verdens største jernbane- og færgemuseum, men se også godt på omgivelserne udenom pakhuset, de to gamle tjenesteboliger for færgepersonalet, tag evt. over sundet med den nye færge "MARY", og send i det hele taget det lille skønne område en tanke, når det er kraftig vesten-storm over området. Så kan ALT være dækket af vand til noget nær vist en lille meter over de nærmeste omgivelser ved lejet. Dette sidste tænker man ikke på en dejlig, varm sommerdag, medens man nyder en kold is eller en kølig øl.

Erik V. Pedersen
www.evp.dk