Ny Ellebjerg (og fobindelse Malmö-Köln) (Trafikpolitik)
Det er et ikkeproblem. Og på Ny Ellebjerg kan man givetvist finde en måde at lave en vandrehal over fjerntogssporene med cafeer og venteområder, når den tid kommer – ditto med overdækning af perronerne.
Og når man kan regne med tog og metro tager man jo bare afsted så man har 10 minutters skiftetid. Det er kun med fly at man skal lægge tid ind til kø i checkin, security og paskontrol. Togets styrke er netop at man ikke har den spildtid.