Forskellen mellem Skanderborg og Vejle er vel at den ene er en V-borgmester og den anden en S-borgmester?

Derudover er forskellen vel også, at mens Roskilde–København i dag kan have 10+ tog i hver retning i timen, er der kun 3-4 tog i timen i landsdelstrafikken og timemodellen opererer netop med at der kommer flere tog. Det er svært at forestille sig at Skanderborg og Vejle i fremtiden skulle få færre tog til København end nu, givet at der kører 2 tog i timen til hver by.