Oplægget var at bygge en bane til 200 km/t. Det blev ændret da "visse" blev gjort opmærksom på at TSI-reglerne ville være de samme uanset 200 eller 250 km/t. Det kan man så spinde diverse ender over med ord som "optimering", "opgradering" etc.
Ganske almindeligt trick rent politisk.

Men på vestsjælland er der ikke tale om at bygge noget nyt, der er alene tale om at opgradere visse lette strukturer med nye. Dele som alligevel skal udskiftes og så kan man lige så godt gå efter 200 km/t (som passer til Nye Tog) end sætte nye 180 km/t dele op igen. Prisen er næsten den samme Sådan er det i hvert fald blevet beskrevet.