Nu var DSB i 30'erne meget inspireret af storebror mod syd og ideen med gul mellem to røde stammer fra S-banen i Berlin. Her var det indført for lettere at skelne mellem togene på den firesporede Stadtbahn.

Eller også var det - for den danske udgave - for at sikre, at signalet ikke blev forvekslet med "Arbejdstoget (Skydelokomotivet) gaar ikke til næste Togfølgestation", som netop var to røde lys bagpå sidste vogn... uden den gule.