Ved (gen)læsning af "Fra Damphest til Lyntog" (udg. 1947) lagde jeg mærke til bagsidebilledet. Det viser fronten af lyntog årg. 1935.
Her ses slutlygterne, anbragt i taglinjen: 2 stk. røde - i hhv. højre og venstre side- og én gul i midten. Den midterste er desuden omgivet af en hvid skive - evt. er det en frontlanterne. Den samme type slutsignaler blev anvendt på S-tog.
Spørgsmål:
1. Hvorfor anvendte man den slags afvigende slutsignaler og
2. Hvorfor kun på S-tog og lyntog?
Med nysgerrighed
Stefan K

Emnet har tidligere været drøftet her:

http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=2151#p2283

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen