fortsat zig-zagkørsel på Sjælland? (Trafikpolitik)
Jeg glæder mig til at se det samfundsøkonomiske regnestykke for Kattegatforbindelsen. Det vil uden tvivl vise et overskud - på samme måde som Storebæltsforbindelsen er en samfundsmæssig overskudsmaskine.
Det er forstemmende, at vi i årtier har skullet tage omvejen via Fyn, når vi skulle fra Sjælland til Midtjylland, Vestjylland, Østjylland, Kronjylland, Aarhus, Nordjylland m. v. - og omvendt.
Jo hurtigere den genvej bliver etableret, jo bedre.
Der var i sin tid modstandere af Storebæltsforbindelsen. Dem hører vi ikke så meget til mere. Men nogle af deres efterkommere bryder sig ikke om Kattegatforbindelsen. Dem hører vi fra lige om lidt.