CFL Cargo Danmark ApS - CFLCD. Historien og det rullende materiel
CFL Cargo Danmark ApS
CFL Cargo Danmark ApS opstod ved årsskiftet 2006/07, hvor Dansk Jernbane ApS (DJ) blev omdøbt til CFL Cargo Danmark ApS. Navneændringen skyldtes, at moderselskabet CFL Cargo i Luxembourg ønskede at signalere, hvem der stod bag selskabet.
To MX- og to MY-lokomotiver blev omlitreret fra Dansk Jernbane ApS og senere blev yderligere lokomotiver indkøbt. Selskabet var hjemmehørende i Padborg, hvor der blev etableret værkstedsfaciliteter samt plads til opstilling af lokomotiver. Selskabets Vehicle Keeper Marking (VKM) var CFLCD.
CFL Cargo Danmark ApS havde fokus på godstransport på skinner i Danmark men samarbejdede også med søsterselskabet CFL Cargo Deutschland om grænseoverskridende trafik. Af transportopgaver kan nævnes spånplader til Herning og cement til Taulov. I tidens løb kørtes der også stålplader fra Frederiksværk, tankvogne til Grindsted og møllevinger til Esbjerg.
Den 1. januar 2023 blev alle selskabets aktiver solgt til det nystartede selskab Viking Rail ApS.
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
DL 1 | Orenstein | 1960 | 2007 fra DJ DL 1. 6-cylindret Deutz dieselmotor. Dieselhydraulisk. Trykluftbremse. Solgt 2009 til RSEJ DL 1. | |
MX 1006 | Nohab | 1961 | Købt 2007 fra ØSJS MX 43. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. 4/5-07 til Padborg. ATC monteret 2007. I drift 2007-10. Solgt 2010 til Contec MX 1006 | |
MX 1008 | Nohab | 1961 | Købt 2007 fra VL MX 101. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. I drift 2007-09. Solgt 2009 til Contec MX 1008. | |
MX 1023 | Nohab | 1961 | Købt 2007 fra ØSJS MX 41. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. ATC monteret 2007. Lakeret vinrød 2009. Rangerplatforme monteret 2011. I drift 2007-19. Solgt 2023 til VIK MX 1023. | |
MX 1029 | Nohab | 1961 | Omlitreret 2007 fra DJ MX 1029. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. ATC monteret 2007. I drift 2007-08. Lakeret vinrød 2011. Rangerplatforme monteret 2011. I drift 2011-21. Solgt 2023 til VIK MX 1029. | |
MY 1146 | Nohab | 1964 | Købt 2008 fra NJ M 17. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. ATC. I drift 2008-13. Lakeret vinrød 2013 i Padborg. I drift 2013-22. Solgt 2023 til VIK MY 1146. | |
MY 1154 | Nohab | 1965 | Omlitreret 2007 fra DJ MY 1154. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. ATC. Solgt 2008 til Contec MY 1154. | |
MY 1158 | Nohab | 1965 | Omlitreret 2007 fra DJ MY 1158. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. ATC. I drift 2008. Solgt 2008 til Contec MY 1158. | |
1816 | Brugeoise | 1964 | Købt 2016 fra CFLCA 1816. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. Hensat 2016-20. Solgt 2023 til VIK 1816. | |
1818 | Brugeoise | 1964 | Købt 2018 fra CFLCA 1818. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. Til Danmark 2019. Hensat 2019-20. Solgt 2023 til VIK 1818. | |
1831 | Brugeoise | 1963 | Købt 2016 fra CFLCA 1805. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. Først omlitreret 2020. Hensat 2016-18. I drift 2020. Solgt 2023 til VIK 1831. | |
1832 | Brugeoise | 1963 | Købt 2016 fra CFLCA 1807. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. Først omlitreret 2020. I drift 2016-22. Solgt 2023 til VIK 1832. | |
1833 | Brugeoise | 1964 | Købt 2016 fra CFLCA 1812. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. Først omlitreret 2020. Hensat 2016-20. Solgt 2023 til VIK 1833. | |
1834 | Brugeoise | 1964 | Købt 2016 fra CFLCA 1814. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. Først omlitreret 2020. I drift 2016 og 20-22. Solgt 2023 til VIK 1834. | |
1835 | Brugeoise | 1964 | Købt 2016 fra CFLCA 1820. GM 16-567C dieselelektrisk transmission. Først omlitreret 2020. Hensat 2016-20. Solgt 2023 til VIK 1835. |
Københavns Frihavns-Aktieselskab
Historien om Københavns Frihavn med fokus på det rullende materiel fra 2-koblede damplokomotiver over Triangel traktorer til tidligere DSB MH rangerlokomotiver. I artiklen er der endvidere links til mange billeder af materiellet.
Læs mereIngeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet