| Tegning |
Nummer |
Fabrikat |
År |
Noter |
 | M 1 | Scandia | 1926 | Deutsche Werke 6-cyl. benzinmotor. Mekanisk 4-trins gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. 78 pladser + 10 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. Gengasgenerator 1942-44. Motor udtaget 1943 og vogn anvendt som personvogn. Fra 1946 Frichs 6-cyl. dieselmotor type 6140CA på 145 hk. Ombygget 1956 til NFJ C 40. |
 | M 2 | Triangel | 1929 | 2 stk. Continental 6 cyl. benzinmotorer. 2 stk. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 4,2 + 4,2 m. 47 pladser plus 4 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. 2 førerrum. Ombygget 1943 til NFJ C 28. |
 | M 3 | Frichs | 1932 | Kostede 150.000,- kr. Frichs 621C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 12,22 m. Bogieakselafstand 2 + 1,5 samt 1,75 + 1,75 m. Vognkasse bygget af Scandia. 60 pladser. Toilet. Bagagerum. Trykluftbremse. Koksfyret varmtvandsanlæg. Brændt 17/8-45 ved Brandsby. Ombygget 1946 af Frichs til NFJ MV 5. |
 | MT 4 | Frichs | 1937 | Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,75 + 2 + 1,75 m. Trykluftbremse. Udrangeret 1966. Ophugget 1967. |
 | MV 5 | Frichs | 1932 | Ombygget 1946 af Frichs fra NFJ M 3. Frichs 621C 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 5,9 m. Bogieakselafstand 1,5 + 2 m. Trykluftbremse. Hensat ca 1955. Udrangeret 1961. Ophugget 1964. |
 | MG 7 | Scandia | 1949 | Købt 1956 fra RGGJ M 4. Frichs 8 cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 5,85 m. 36 pladser. Toilet. Trykluftbremse. Solgt 1966 til ØSJS M 1. |
 | MH 8 | Scandia | 1927 | Købt 1957 for 10.500,- kr. fra DSB MBF 483. Hercules 6-cyl. dieselmotor, fra 1964 Frichs 8-cyl. dieselmotor på 160 hk. Mekanisk 4-trins gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. 73 pladser. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1966. Ophugget 1967. |
 | MH 9 | Scandia | 1929 | Købt 1958 uden motor fra DSB MBF 484. Hercules 6-cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. 63 pladser + 5 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Hensat 1961. Udrangeret 1962. Ophugget 1966. |
 | MV 10 | Frichs | 1932 | Købt 1958 fra HJJ DL 302. Frichs 626C 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,72 + 1,43 + 1,43 + 1,72 m. Trykluftbremse. Solgt 1966 til HTJ 33. |
 | T 1 | Pedershåb | 1951 | Type RV8E. Maskinnummer 20466. Ford V8-cylindret benzinmotor. Mekanisk transmission. Akselafstand 1,6 m. Bogense 1951-66. Udrangeret 1966. Ophugget 1968. |
 | SM 1 | Carlsson | 1945 | Købt 1961 fra NPMB SM 1. 8 cyl. Scania Vabis dieselmotor. 4-trins S-V gearkasse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2,15 m. samt 2 m. 48 pladser. Toilet. Trykluftbremse. Påkørte 24/12-63 lastbil i overkørsel ved Kassemose. Udrangeret 1963. Bogense 1963-66 (hensat). Ophugget 1966. |
 | SM 2 | Scandia | 1947 | "Falken". Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret okt. 1947. Solgt 1966 til VNJ SM 18 som reservedele. |
 | SM 3 | Scandia | 1948 | "Maagen". Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret dec. 1948. Udrangeret 1966. Ophugget 1967. |
 | SM 6 | Scandia | 1952 | Ombygget 1955 fra NFJ SP 3. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Solgt 1966 til ØSJS SM 17. |
 | SM 11 | Carlsson | 1947 | Købt 1963 fra SJ Yo1s 563. 8 cyl. Scania Vabis dieselmotor. 4-trins S-V gearkasse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. samt 2,15 m. 48 pladser. Toilet. Udrangeret 1966. Ophugget 1967. |
