DSB rangertraktorer
5-cylindret MAN W5V dieselmotor. 4-trins Pneumatisk-mekanisk Ardelt transmission. Trykluftbremse. Skruebremse. Akselafstand 3,2 m. Nr 107-116: Længde 8 m. Se også denne artikel.
Effekt:
167 hk 
Længde:
7,8 m.
Akselfølge:
B
Tjenestevægt:
28 tons
Hastighed:
60 km/h
Antal:
16 stk.
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | Nr. 101 | Ardelt | 1951 | Kostede 126.600,- kr. I drift 4/11-51. Cvk Kh 1952. Gb 1953. Cvk Kh 1954-55. Cvk Kh 1959. Næstved 1960. Øst 1969-88. Holte 1970. Lyngby/Hellerup 1972-74 og 78-79. Ringsted 1979. Helgoland 1979-80. Udrangeret 1989. Ophugget 1989 på Cvk Kh. |
| Nr. 102 | Ardelt | 1951 | Kostede 126.600,- kr. I drift 1/3-52. Gb 1952. Køge 1953. Hillerød 1954-55. Ringsted 14/4-25/7 1955. Holbæk 1959-60. Hellerup 1961-62. Øst 1969-87. Hellerup 1971, 75 og 78-80. Holbæk 1981. Helgoland 1984. Udrangeret 1987. Ophugget 1987 på Cvk Kh. |
| Nr. 103 | Ardelt | 1951 | Kostede 126.600,- kr. I drift 16/1-52. Cvk Ar 1952-54. Skanderborg 1954-55. Gb 1959. Holbæk 1960. Øst 1969-88. Helgoland 1975. Ringsted/Helgoland 1979. Vordingborg 1981. Udrangeret 1988. Ophugget 1989 på Cvk Kh. |
| Nr. 104 | Ardelt | 1951 | Kostede 126.600,- kr. I drift 27/3-52. Århus 1952. Cvk Ar 1953-54. Ringkøbing 1955. 17/3-55 fra Vest til Øst. Glostrup 1955. Ringsted 22/9-16/10 1955. Køge 1959. Gb 1960. Øst 1969-88. Køge 1985. Udrangeret 1988. Ophugget 1989 på Cvk Kh. |
| Nr. 105 | Ardelt | 1951 | Kostede 126.600,- kr. I drift 19/1-52. Århus 1952. Ringkøbing 1953. Skanderborg 1954. Cvk Ar 1955. Gb 1959. Slagelse 1960. Sorø 1970. Øst 1969-88. Taastrup 1981. Hedehusene 1981. Helgoland 1983. Taastrup 1986. Udrangeret 1988. Ophugget 1989 på Cvk Kh. |
| Nr. 106 | Ardelt | 1952 | I drift 17/7-52. Gb 1952-53. Køge 1954-55. Gb 1955. Næstved 1959. Cvk Kh 1960. Øst 1969-88. Hedehusene 1972-75. Gb 1979. Udrangeret 1988. Ophugget 1989 på Cvk Kh. |
| Nr. 107 | Ardelt | 1954 | Ringkøbing 1954. Århus 1955. Glostrup 1959-60. Øst 1969-88. Helgoland 1975. Glostrup 1979. Hedehusene 1979. Helgoland 1980. Udrangeret 1988. Cvk Kh 1988-89. Ophugget 1989 på Cvk Kh. |
| Nr. 108 | Ardelt | 1954 | Køge 1955. Cvk Kh 1959. Køge 1960. Øst 1969-87. Køge 1975 og 77. Helgoland 1979. Køge 1982 og 85. Hillerød 1986-87. Udrangeret 1987. |
| Nr. 109 | Ardelt | 1954 | Struer 1954. Tønder 1955. Skælskør. Ringsted 1959 og 62. Gb 1968. Øst 1969-88. Hillerød 1978-79. Udrangeret 1988. Ophugget 1989 på Cvk Kh. |
| Nr. 110 | Ardelt | 1954 | Mdt Ar 1954. Cvk Ar 1955. Bramming/Varde 1958. Slagelse 1959. Ringsted 1960. Øst 1969-87. Cvk Kh 1973. Udlejet 1973 til Amagerbanen. Holbæk 1977. Helgoland 1979. Hellerup 1979. Holbæk 1980-81 og 84. Udrangeret 1987. |
| Nr. 111 | Ardelt | 1954 | Leveret 10/5-54. Mdt Ar 1954-55. Tønder 1958. Holbæk 1959. Vordingborg 1960. Øst 1969-88. Køge 1973. Helgoland 1980. Cvk Kh 1983. Udrangeret 1988. Ophugget 1989 på Cvk Kh. |
| Nr. 112 | Ardelt | 1954 | Holbæk 1955. Hillerød 1957-60. Øst 1969-88. Hellerup 1971. Slagelse 1975. Vordingborg/Helgoland/Cvk Kh 1978. Holbæk 1979. Helgoland 1980 og 82. Udrangeret 1988. Ophugget 1989 på Cvk Kh. |
| Nr. 113 | Ardelt | 1954 | Hillerød 1955. Varde/Århus H 1959. Vojens 1960. Varde 1961. Esbjerg 1970. Vest 1969-72. Til Øst 1973. Hillerød 1973. Øst 1969-87. Holbæk 1978. Taastrup 1979. Helgoland 1979-80. Ringsted 1980. 1987 fra Nykøbing Fl. til Horsens. Padborg 1987. Udrangeret 1987. Ophugget 1988. |
| Nr. 114 | Ardelt | 1954 | Bramming 1955. Odense 1959. Varde 1960. Århus H 1961. Vest 1969. Esbjerg 1970. Til Øst 1970. Øst 1972-88. Helgoland 1975. Hedehusene 1980. Holbæk 1982. Helgoland 1983. Udrangeret 1988. Ophugget 1989 på Cvk Kh. |
| Nr. 115 | Ardelt | 1954 | Hjørring 1955. Århus H/Esbjerg 1959. Fredericia 1960. Esbjerg 1960-61. Vest 1969-79. Holbæk 1979. Gb 1981. Øst 1982-86. Fra 198x 4-cylindret 4185 Frichsmotor på 167 hk. Holbæk 1987. Gb 1989. Holbæk 1990. Udrangeret 1990. Solgt 1990 til ØSJK. Køge 1993-2013. Gedser 2014-19. Køge 2019. |
| Nr. 116 | Ardelt | 1954 | Gb 1955. Odense 1959-61. Vest 1969. Bramming 1970-71. Til Øst 1973. Køge 1974. Slagelse 1975. Helgoland 1976 og 78. Køge 1979. Helgoland 1980. Køge 1984. Udrangeret 1990. Solgt 199x til Jernbaneklubben Amagerbanen. Udlejet 1996 og solgt 19xx til Struer Jernbane Klub. Struer 2000-01. Byttet 2001 med Traktor 2 til DJK. Ophugget 2001 i Struer af Henriksen ved en fejl. |
Det militære sidespor ved Næstved
I slutningen af 1800-tallet spillede jernbanerne en stor rolle i tilfælde af krig - og dem var der mange af i Europa. For at skaffe en hurtig forbindelse mellem Køge-Næstved banen og Slagelse-Næstved banen blev et militært forbindelsesspor anlagt nord for Næstved station.
Læs mereJernbanebøger
