De nævnte tog har sikkert været militære tog, i hvert fald dem til/fra Jever.

Men helt lukket var grænsen nu ikke efter krigen. Ifølge DSBs driftsberetning begyndte Nordekspressen at køre tre gange om ugen fra 7. maj 1946 Stockholm-København-Paris. Fra d. 7. oktober 1946 dagligt, og fra d. 17. november 1946 begyndte Skandinavien-Express mellem København og Hoek van Holland tre gange om ugen.

De blev formentlig overvejende benyttet af officielle personer incl. militære myndighedspersoner. Af min faders efterladte pas fremgår dog, at han i april 1947 var med tog fra Danmark til Belgien og retur, ind- og udrejse Padborg. Han var dengang ingeniørstuderende. Min mor var født og opvokset i Flensborg og boede der til 1949 og kom flere gange over grænsen allerede fra 1946.

Der var selvfølgelig visumpligt - i hvertfald endnu i 1953 fremgår det af deres pas. Iøvrigt stod de allierede besættelsesmyndigheder indtil 1951 for visumudstedelsen og paskontrollen ved grænsen.

MVH
Søren