PJS-vognen hjælper desværre ikke med dateringen, da alle PJS overlevede til en omlitrering i 1941, hvis man kan tro basen.

I en artikel af Jens Bruun-Petersen i Jernebanehistorisk Årbog 2012 "1937 Storstrømsbroen indvies" nævnes, at anlægsarbejderne blev påbegyndt i sommeren 1933.

På billedet er den midlertidige tunnel (næsten?) færdig og sporet igennem er brugbart. Dæmningsarbejdet i gang, men langtfra færdigt, så vi er måske i sommeren 1934.