Banen mellem Vejen og Brørup blev dobbeltsporet i 1939, så det kan derfor godt tænkes at sabotagebillederne kan stamme fra denne del af strækningen. Længere vestpå blev der først dobbeltspor i 2014, mig bekendt.

Dobbeltsporet mellem Brørup og Holsted åbnede ved overgangen til sommerkøreplanen 1987.
Ved overgang til sommerkøreplanen i 1988 kom der to spor mellem Holsted og Gørding og endelig ved sommerkøreplanen i 1989 kom der to spor mellem Gørding og Bramming.
Samtidig blev Brørup og Gørding nedsat til trinbrætter og der kom i stedet mellembloksignaler ved de to tidligere stationer.
Martin