Jeg bemærkede at det gamle perrontag mellem spor 3 og 4 har et knæk i midten, som kunne antyde at spor 3 og 4 har været krummet med centerpunkt mod sydøst. Dette vil danne en S-kurve med kurven lige nord for perronerne.

Der må næsten være en historisk forklaring til dette knæk i taget.

Har I et bud på årsagen?