Hej.

Var det Hoyer, var vi i tysk tid i Københoved, men vi er i dansk tid, hvor Svendsen & Kjær fortsatte Hoyers arbejde. Formentlig er vi kort efter 1922, hvor arbejdet indtil 1926 kom i gang igen efter krigen. Formentlig er det medlemmer af Vejen - Brørup Mergelselskab, der er på besøg. Også omegnens landboforeninger var der. Også fra min egn,
Koldingegnens Landboforening var der udflugter.

Det er graveren, der røber tidsperioden, selskabets navn og entreprenør. Lokomotiverne var tidligere tyske militær militærbanelokomotiver.

Et indlæg om selskaberne i Københoved er på vej på min hjemmeside, men nok først hen på foråret?

En oversigt ser sådan ud:
Leje 034. Københoved Mergelforbund fra Københoved Mergelleje. 1911-13. Udkørt 170 000 kubikmeter mergel af Hoyer & Co. fra Gram. Efter krigen, hvor området skiftede monark, stadig leje 034. Vejen - Brørup Mergelselskab fra Københoved Mergelleje.1914-26 idet arbejdet dog var afbrud 1914 - 22. Udkørt 467 822 kubikmeter. Og nu altså med Svendsen & Kjær, København

Lokomotiver ses på min side. Se under Maffei og HFB.

Mvh BH.