Jamen, den er udstyret med en Deutsche Reichsbahn fløjte og hvor der VIRKELIG er knald på, når der åbnes op for dampen, en dyb rungende tone, der kan høres milevidt. Den sidder placeret midt på røgkammeret i den røde cirkel! Det må være den som hentydes til ”bliver flyttet” ved 1. revision. Ja, og erstattet af en ”kedelig ”DSB standard ditto.

På Borsig's fabriksfoto af H 800 har den "normal dansk" fløjte placeret ved førerhuset.

Fløjten på maskine på tråd-fotoet er - så vidt jeg kan se (selv om jeg ikke har forstand på damplokomotiver) - forsynet med "skærm". Skærmen skulle kaste lyden tilbage mod togstammen, så bremserene i godstogenes bremsehuse kunne høre lokomotivets signalgivning.