Nu du er inde på Lollandsdelen af SNNB, er det da et sært fænomen at der egentlig i praksis var tale om to baner, selvom der teoretisk var en koblingsmulighed i Nykøbing, hvor de nærmest holdt i hver sin side på stationen. De 2 grene har vel haft hvert sit opland-Falster og Lolland- uden ret mange passagerer der skiftede tog i Nyk. og fortsatte på "den anden side". Jeg kan ikke komme i tanke om noget lignende fænomen andre steder.

Ole