En revision er den mest omfattende form for planlagt vedligehold et jernbanekøretøj kommer ud for i sit liv. I princippet bliver alt hvad der kan skilles ad skilt ad.

Det er lidt forskelligt om en revision bliver udført efter tid eller kørte kilometer. Tidligere var det hvert 3-4.år idag ca hvert 8.

På danske jernbanevogne (for nu at afgrænse emnet) stod der en dato for sidst udførte revision efterfulgt af et A eler et K alt efter hvilket centralværksted som havde udført den (jeg aner ikke hvordan det var hos privatbanerne). Det sjove var at man kunne lugte forskel på om en vogn var revideret i Århus eller København.

For lokomotivernes vedkommende blev poitireglementer af 1934 i 1984 erstattet af et system somtog højde for at lokomotiver var blevet i stand til at køre meget længere end Politivedtægten tillod.