Hejsa,

Sidesporet omtalt i Drehscheibe var til strækningens forsyning med ballastgrus og eksisterede fra banens åbning i 1901 til 1921. Da DSB ved Genforeningen overtog sporet fra Deutsche Reichseisenbahnen (DR), ændredes navnet fra Uk til det mere dansk klingende: Aartoft.

I øvrigt tror jeg, at det, som du har fotograferet, er traceen fra det private sidespor, der udgik fra Kliplev station til Fladbjerg grusgrav og som blev nedlagt i 1965. Der er ikke så mange synlige spor i landskabet efter Uk/Aartoft-sporet.