Om man forstår, hvorledes en jernbaneklub som NSJK prioriterer nu også at indsamle jernbanebygninger som et andet frilandsmuseum, når der stadig er enheder der ikke er køreklare...

Jernbanehistorie er ikke kun rullende materiel. Hvis det skal være en prioritet at alle enheder i en forenings besiddelse skal være køreklare, er det snarere DJK end NSJK der skylder en forklaring.