Hm! Jeg var litt raks på avtrekkeren der. De siste to sifferne kom i feil rekkefølge. 1996 er selvfølgelig riktig. Siste jernbanetransport mellom Kristiansand og Hirtshals var iflg. "Fra Lillebælt til Skåne", s. 201 i juni 1996. Men fobindelsen ble opprettet med 1-sporsfergen "Skagerak I" i 1939, antakelig mye benyttet av okkupasjonsmakten inntil den ble senket av britiske fly i 1944. Og så kommer det jeg overså, nemlig at det varte like til 1-sporsfergen "Skagen" ble satt i trafikk i 1958, før trafikken ble gjenopptatt. Beklager unøyaktigheten. Skal skjerpe meg!

Det avbildete loket er f.ø. av NSBs hovedtype 21. Det er vanskelig å lese loknumeret på bildet, men det ser ut for at siste siffer er 6, og gitt sylindertype og røykskjermer, antar jeg at det er 21e.206. Det ble bygget som type 21a i 1909 og ombygget til 21e i april 1945. Loket ble utrangert i 1955 og antakelig hugget kort tid etterpå. Ett lok av samme type, 21e.207, er bevart ved Krøderbanen:

Det er for tiden ikke i kjørbar stand, men avventer restaurering.