M-banen i Berlin var et forsøksprosjekt i samarbeid mellom AEG og BVG (vest) i perioden 1987-1991. JEg var så heldig å få prøve den i juni 1990 (Den dagen var jeg den første utlending som kjørte inn i Øs-Berlin over genseovergangen på Potsdamer Platz, som var åpnet samme morgen. Den østtyske grensevakten bemerket det med et smil og beklaget at han ikke hadde noe passtempel for den grenseovergangen). Vogn nr. 4 var i trafikk også denne dagen, men på ett bilde ser jeg at min kamerat Thomas har fotografert vogn nr. 7!:

Flere bilder fra Berlins M-bane her.

Fra BVGs side var det helt klart at M-baneprosjektet var et midlertidig prosjekt. Når - og hvis - den dagen kom, at U2 kunne gjenåpnes, ville den ha prioriteet. Men teknologien fra M-banen lever videre - i Beijing! Det er AEGs teknologi, som ble utprøvet på M-banen i Berlin, som ligger til grunn for magnetsvevebanen mellom flyplassen og sentrum i Beijing. Se bilder her.