På jernbanekilder.dk har vi et billede fra Væggerløse med to 3-vogns togsæt, ligeledes i 1952. Så mon ikke bare, at togene kørte som dubbleringstog? Man havde jo netop fået togsæt i overskud som følge af indsættelsen af MK/FK i Lyntoget ENGLÆNDEREN, og så har det vel været nærliggende at bruge det lidt ældre materiel i den internationale hovedforbindelse.

ENGLÆNDEREN blev ændret til MO-fremført fra 1947.....så det er ikke ankomsten af MK/FK, som kan begrunde brugen.
Diskussion om plantog versus særtog burde hurtigt kunne aflives ved at kikke i en tjenestekøreplan og/eller maskinløb.
Tjenestekøreplanen bør været nem at finde.....men slige sager samler jeg ikke på.