Kære Niels
Tak for kommentaren! Det inspirerede mig til at finde et par billeder mere frem fra et senere besøg.
D. 7. maj 1994 var jeg igen en tur i Gotha, denne gang lidt kortere tid. Det var i forbindelse med fejringen af sporvejens 100-års jubilæum, og Thüringerwaldbahns 65-års fødselsdag. I dagens anledning var forskellige interessante, historiske vogne ude at køre. Som det kan ses på billederne, var man nu gået over til en ny bemaling; blå og gul.

Foran banegården ventede et par historiske vogntog på at transportere gæsterne til remisen i Waltershauser Strasse, hvor der var åbent hus. Til venstre det historiske Thüringer Waldbahn-tog, motorvogn 56 (Gotha/AEG 1929), bivogn 82 (Gotha 1928) og pakvogn 101 (Bothmann 1928). Til højre holder motorvogn 43 (Gotha/LEW 1956) med en uidentificeret bivogn. Vogn 43 er en prototype på de talrige Gotha-vogne type T57.

Thüringer Waldbahn-toget ved banegården.

Materielopstilling foran remisen. Fra venstre: Ledvogn 318 (Düwag/BBC 1960, ex. Mannheim 318), ledvogn 302 (CKD 1981, type KT4D), ledvogn 202 (Gotha/LEW 1965, type G4-61), toakslet motorvogn 39 (Gotha/LEW 1955, type ET55). Yderst til højre ser man lidt af arbejdsvogn 40 (Gotha/LEW 1955, type ET55, om bygget til kurvesmørevogn i 1991).

Ledvogn 320 (Düwag/BBC 1960, ex. Mannheim 320).

Godsvogn 102 (Bothmann 1928)

Motorvogn 47 (Gotha/LEW 1963, type T57)

Ledvognene 208 (Gotha/LEW 1967, type G4-61) og 412 (Düwag/BBC 1963, ex. Mannheim 412)

Den historiske motorvogn 29 fra Gera (MAN/AEG 1905) deltog også i festlighederne. I forhold til mit tidligere besøg i 1991 var sporet moderniseret mange steder, og de fleste stoppesteder var også blevet mere moderne, som det ses her.

Kilder:
Bernd Blickendorf: Jubiläumsschrift 100 Jahre Strassenbahn Gotha - 65 Jahre Thüringerwaldbahn. Justus Perthes Verlag 1994. ISBN 3-623-00986-5

v.h.
HansA