Hermed følger 2. del af mine indtryk fra InnoTrans 2000, der fandt sted 12. - 15. september i Berlin.

Kig gennem frontruden på Alstom LIREX til bl.a. Øresundstog og LINT-41.

Bombardier Transportation (TALBOT):
Ostmecklenburgische Eisenbahngesellschaft OME "0010" (DMU TALENT, B'2'2'B'-dm - FNr. 191342-191344/2000 = T10, M10, T10).

TALENT interiør.

OME-Bahn VT "0010".

Stadler, Bombardier Transportation, Adtranz DaimlerChrysler:
DB AG - Usedomer Bäderbahn UBB "946 109 + 646 109 + 946 609" (dieseltogsæt GTW 2/6, 2'+Bo+2'-de).

GTW interiør med sædeopstilling 2 + 3.

GTW 2-akslet "Power Pack".

UBB GTW "946 109 + 646 109 + 946 609".

OnRail GmbH:
Osthannoversche Eisenbahnen OHE "200096" (Modernisering af 216 158 til Type DH 1504, B'B'-dh, FNr. DH 1504/5).

Osthavelländische Eisenbahn OHE-Sp "V200.1" ("Taigatrommel" ex PKP St 44-161 M62 Lugansk 1971/1109). Istandsat ved OnRail og tilpasset trafik i Tyskland.

Siemens Krauss-Maffei:
DSB "EG 3112" (C'C'-el, FNr. 20435/2000).

Siemens Verkehrstechnik:
Slovenske Železnice SŽ "312 002 + 312 001" (EMU DESIRO EMG 312).

DESIRO interiør.

SŽ "312 001 + 312 002".

Desværre var der - mod forventning - ingen "DESIRO Classic" (som HHGB fik én af 2001) udstillet. Men en sporvogn:

Freiburger Verkehrs AG VAG 271 (COMBINO - 8-akslet, 100% lavtgulvs og to-retnings ledvogn).

..... og til sidst "Messe-Maskotten":

DR 52 8029-2, MBA 14103/1944.

Desværre var vejret ikke det bedste - og kameraet ej heller, men alligevel giver reportagen forhåbentlig et rimeligt indtryk af, hvad der rørte sig på jernbanemarkedet i 2000.

Brug de "indbyggede links" for yderligere info, og find evt. også mine øvrige InnoTrans oplevelser her:

InnoTrans 1998
InnoTrans 2002
InnoTrans 2004
InnoTrans 2006
InnoTrans 2008

Bedste hilsener
Niels