Det sydgående armsignal fjernes og erstattes af et 2-begrebs AM-daglyssignal, som placeres på sydenden af broen

Ole Edvard Mogensen har været så venlig at meddele mig følgende:

"Signalet var M/DS
M fordi det var mellembloksignal
DS fordi det var dækningssignal for sporskiftet

Signalet kan ikke være AM, da det ikke var automatisk, men blev betjent fra centralapparatet i broposten".

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med bogen "Randers-Aalborg: Jernbanen i Støvring gennem 150 år 1869-2019"