Tak, så må jeg jo hellere besøge fru L.
Mon ikke det er ordre P?

Godnat og sov godt

Steffen DResler

Kære Steffen
Der vil du lede forgæves, da ordre P først kommer til verden i 1922.

De relevante ordreserier er E med tillæg H, men der står intet om maskindepoter.

I personalefortegnelserne 1912-17 er nævnt følgende tjenestesteder for lokopersonale:
Københavns Personbanegård
Københavns Godsbanegård
Østerbro

I Meddelelser fra Generaldirektoratet M 70/1912 (7.maj) står, at der i København findes reservelokomotiver følgende steder:
Københavns Personbanegård
Københavns Godsbanegård
Københavns Nordbanegård
Østerbro

Mon ikke O og K maskinen på billedet er de omtalte reservelokomotiver?

venlig hilsen
Lars Viinholt-Nielsen

Kære begge,

Så slap Steff for at rejse til Odense, takket være de fine oplysninger fra Lars. Herligt! Jeg kan i al ydmyghed bidrage med, at reservelokomotiverne på Københavns Personbanegård må have haft til huse i banegårdens eneste lokomotivremise, der lå ved nordsiden af Dybbølsbroen og som vistnok først blev revet ned i forbindelse med elektrificeringen af nærtrafikken (S-banen) i første halvdel af 1930'erne.