Hej.

Med de nævnte Vingehjul, synes klokkerne at have / have haft noget med DSB at gøre, men der er jo -i årenes løb- set effekter, der synes at have skiftet ejer, selvom der stadig er mærket med et Vingehjul.

Når det er sagt (skrevet) synes bogstaverne at referere til telefonselskabernes gamle partssystemer, hvor op til fire abonnenter havde samme telefonnummer med et vedhæftet u = Ulla, v = Vega, x = ? og y = Ydun. Man fik et billigere abonnement, til gengæld kunne kun een af de fire abonnenter benytte telefonen af gangen, men de tre andre kunne høre (lyttemed til) alt, hvad der blev sagt.

Jeg kan ikke mindes, at der ved DSB (eller måske privatbanerne) har været benyttet sådanne partssystemer, men det kan mere DSB-telefonsagkyndige måske udtale sig om.

--------------------------------

I eet tilfælde har jeg dog set et sådant partssystem i brug.
HHGB - Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen, hvor een af stationerne havde en BYTELEFON med partsnummer. Jeg ved ikke, hvordan det har harmoneret med banernes tavshedspligt overfor kunderne, når de andre partsabonnenter har kunne lytte med.

Gav det lidt ??? -- lad os se, hvad andre kan bidrage med.

Erik V.
www.evp.dk

.