DSB litra N nr. 201, spørgsmål
Det viste sig vanskeligt at slukke af for dampen i vest området. Næsten hver gang en MX, MY eller Mo skulle frigøres til særtogskørsel kostede det indsættelse af damp i andre tog. Først med leveringen af MZ 1413 kunne man slukke af i 2. distrikt. Da 201 blev klar var følgende damploko i drift: N 205, 207 og 208, R 959, E 966, 967, 969, 974, 976, 979, 980, 984 og 985.
R 959 ved telefonen i Fredericia 1968.
Foto: Georg Schmidt.
Mvh
Georg