Vamdrup lokalhistoriske arkiv har til information lagt 2 billeder ud på arkiv.dk af DSB damplokomotiv litra P(II) Nr. P917, h.h.v. foran remisen på den danske side af banegården (B1846), og hvor den kører forbi vandtårnet ved Vamdrup station væk fra remisen i baggrunden (B12614).

Det første billede er fra o.1912 og det andet fra 1911, men dateringen på sidstnævnte virker forkert, fordi vandtårnet i baggrunden synes at have fået de viste proportioner i 1914 (jf. B1810).

Billederne er altså få år efter, at det var blevet bygget i 1909 af "Hannoversche Maschinenbau AG" (Hannover-Linden, Tyskland), og imens det 1909-18 var stationeret i Fredericia. Vamdrup station var på det tidspunkt en grænsestation mellem Sønderjylland, der frem til 1920 siden 1864 hørte til Tyskland. Alle danske toge vendte derfor her og kørte tilbage - tilsvarende alle tyske toge - begge ankom på hver sin side. Passagererne måtte gå igennem banegården, der fungerede som told- og grænsestation, for at komme videre, eller stå af i Vamdrup.