God formiddag,

Til min lille knallertreportage fra TFJ bemærkede "Søndenfjords": Da du nu har ladet dine ekskursioner udgå fra Møldrup, ligger du måske også ind med fotos fra stationen her - eller fra andre dele af Himmerlandsbanerne?

Dette ønske kunne jeg desværre ikke imødekomme; men den gode JB-P, med hvem jeg har trådt mangen en god cykel-ekskursion, var i 1965 på de kanter med sit 36-billeders kamera, og med hans venlige mellemkomst kan jeg vise følgende fotos:

Møldrup st. med vognkasse af QEL 34008, 12.07.1965 (JB-P).

Møldrup st. set fra syd, 12.07.1965 (JB-P).

Møldrup, pladsen set mod syd 12.07.1965 (JB-P).

DM 5553 vognkasse med gavl, Møldrup 12.07.1965 (JB-P).

DM 5553 vognkasse, Møldrup 12.07.1965 (JB-P).

Ved samme lejlighed fik jeg bekræftet, at DM-vognen i Hobro er nr. 5552 og optaget af P.E. Clausen:

DSB DM 5552 i Hobro 03.1951 (foto: PEC, arkiv: JB-P).

Om DM-vogne version 1901 supplerer Jens:

Det kunne se ud til, at Himmerland var netop denne type DM’s sidste indsats. DM 5551-5553 og 5556 var stationeret i 2. D og udrangeret 1949, 1955, 1946 og 1950. DM 5554-5555 stationeret i 1. D og udrangeret 1950 og 1953. Det var nok én af de to, der stod nord for Køge. 5551-5552 og 5554 havde harmonika, resten ikke. Den ved Køge havde haft harmonika og var så 5554.

Det med harmonikaen passer med tre af de ældste DP, der også havde det. Men jeg er ikke stødt på nogen oprangeringer med et kombinat DM-DP (nok mere sandsynligt før 1941: DC-DF).

Måske andre forumlæsere har forsket heri?

Tak til Jens for bidraget!

Bedste hilsener & fortsat go' weekend
Niels

DM 5552 i Hobro (foto: Svend Jørgensen/arkiv UTJ)

Der er en del fotografer som har haft vognen i sigte. Dette billede viser enden hvor harmonikaen var monteret.

Men der var også en anden DM på spil og dem var mindst lige så interessant. Det var en tidligere sjællandsk post- og rejsegodsvogn med senere påbygget lyskasse over postafdelingen. Den ses på KB's luftfoto fra Hobro Station:

DM 5558 i Hobro (udsnit af luftfoto: Sylvest Jensen/KB)

Herligt! Mange tak, både til Niels Munch og til billedleverandøren Jens Bruun-Petersen.
Møldrup station blev sammen med kroen anlagt på den bare hedejord i 1891, endnu inden der var nogen by på stedet. Faktisk var der ikke andet end et sogneskel. Og man skulle halvanden kilometer væk for at finde et navn til stationen, nemlig på gården Møldrupgaard.
Mere om emnet: Mogens Duus "Kampen om Himmerlandsbanerne", Banebøger, ISBN 978-87-91434-38-9, side 211-213
https://da.wikipedia.org/wiki/M%C3%B8ldrup#Jernbanen