hvordan sagen (bortset fra ukrudtet) p.t. står under Lokaltog, er jeg selvsagt ganske (og sikkert også lykkeligt) uvidende om.

..... og alligevel ikke, for idéen om en flytning af stationen og udnyttelse af det gamle stationsområde er (gen-)opdukket i "UDVIKLINGSPLAN FOR RØDVIG BY" udarbejdet af ZoffmannHolm Landskabsarkitekter for Stevns Kommune i 2015.

Heri diskuterer man bl.a. flytningen af stationen og en fremtidig anvendelse af det hidtidige stationsområde.

Og så er der "gået Aarhus i den": En lille bæk, Lejdebækken, der køber parallelt med banen det sidste stykke mod byen, og som fra Vemmetoftevej til kysten er rørlagt, foreslås nu frilagt ála Aarhus Å. Banens rolle som "barriere" gennem byen overtages nu af bækken .....

Interesserede, der kan mønstre energi til at klikke på følgende link, kan se planen i sin helhed:

https://stevns.dk/sites/default/files/om_kommunen/hoeringer_offentliggoerelser/hoeringe... .

Det har ikke meget med Faxe Jernbane at gøre ud over, at vi kan registrere, at Rødvig Station "er bagud" i forhold til Fakse Ladeplads Station, hvor bygningerne blev frasolgt for godt en halv snes år siden og området efterfølgende pænt reguleret.

M.v.h.
Niels