En sådan Einradwagenschieber blev præsenteret på Hannovermessen 1954:

http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/sammelsurium/Einradwgschieber/Einradwgschieber.htm

fremstillet af ILO-Werke Pinneberg.

Supplement:

Die ILO-Werke aus Pinneberg stellten 1954 einen Einrad-Wagenschieber vor, der mit seinem 6 PS / 250 ccm-Benzinmotor Güterwagen bis zu einem Gesamtgewicht von 100 Tonnen bewegen konnte. Der Einrad-Wagenschieber war sowohl spurgebunden auf der Schiene einsetzbar, konnte aber auch trotz seines Gewichts von 250 kg mit eigener Kraft außerhalb des Gleisbereichs an den Einsatzort gebracht werden. Das Gerät kostete damals etwa 4.500 DM, bewährte sich beim Einsatz der DB jedoch nicht. (1954) Foto: Slg. www.Eisenbahnstiftung.de .

Altså ingen succes hos DB.

M.v.h.
Niels