Hej Steff og andre.

Jo jeg har da lidt, men skulle lige have lidt "dårligdom" ud af kroppen inden jeg var "fit for fight".

1.
FAKTUM er at der i perioden 1958 til 1971 alene er foretaget TO tenderombytninger på litra N. En direkte afskrift lyder således:

Loko 210 med tender 210
Tender udskiftet med tender 206
Udskiftet tender 210 til loko 206
Foretaget i perioden marts-april 1958.

Loko 201 med tender 201
Tender udskiftet med tender 206
Udskiftet tender 201 til loko 206
Foretaget 21.12.1960 ved rep. i værksted

2.
Skrivelse M 12442/67 af 9.1.1968:
Reservetender for Litra N betragtes som udrangeret af Driftsmateriellet.
Man har bemærket at tenderen ophugges ved Mdt Fredericia´s foranstaltning.
2.Distrikt er ved genpart anmodet om at indsende bogier til Cvk for evt.
anvendelse under specialvogne.

NB !!!! 9 år efter - den 28.6.1977 anføres: "Ophugningen skete aldrig".

3.
Skrivelse fra 2.Distrikt Ma2 846/68 30.12.1968:
N 202, 204, 206 i Thisted
N 209 i Tinglev
N 203 i Padborg
udbydes til salg. Alle MED tender.

4.
Skrivelse fra Handelsafdelingen Hm 4/69 af 25.3.1969:
N 202, 204, 206 i Thisted, 203 i Padborg og 209 i Tinglev er alle solgt til Jørgen Løgstrup for kr. 15.594 pr.stk