Som omtalt i tidlige tråde, og bl.a. i Niels jensens bog p. 29 om banerne på Fyn, den "vilde" plan for lyntogenes barndom om at føre lyntoget Sønderjyden uden om Odense og Fredericia, men direkte via Nyborg F-Ringe-Fåborg- og så med færgen og videre til Sønderborg.
Hilsen Ole
Det må være nogel verdensfjerne drømmere der havde den ide:
M/F mommark havde ca 41 meter effektiv sporlængde.
Dvs lyntoget skulle bestå af MO+CPS?
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
Denne artikel stammer fra bogen ´De danske statsbaner 1847 - 1947´ udgivet af DSB, og gennemgår udviklingen indenfor togbelysningen i de første 100 år af dansk jernbanedrift lige fra stearinlys til 24 volts elektriske pærer.
Læs mereFærre tog og længere rejsetid mellem Aarhus H og Aalborg St. samt Aalborg Lufthavn til og med søndag
To uger med ændrede tider for enkelte InterCityLyn og InterCity mellem Odense og København
Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn og Aarhus H
Aftener, nætter og tidlige morgentimer med ændringer på tog mellem Aarhus H og Aalborg Lufthavn
Rambøll-rapport afslører: Politikere blokerer for grøn flytrafik
Prisen styrtdykker: Snart er det billigere at skifte elbilens batteri end benzinbilens motor
Ekstraregning skræmmer: Lynetteholms-metro kommer på slankekur
Nye batterier skal fordoble energien i en elbil: Honda melder sig ind i kapløbet
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard